Publicado en Correspondecia Recibida
NOTAS AL MARGEN Por: José Neira Rey
¿HACIA DÓNDE VAMOS? ¿DONDE ESTA LA DIRIGENCIA?
1.- Con inmensa preocupación y una expectativa que supera todo cálculo o presunción, porque no se ven acercamientos, ni aproximaciones reales y con proyección, no solo sobre lo que esta aconteciendo, sino sobre lo que puede ocurrir a mediano y largo plazo, más la errada apreciación sobre lo que se puede y debe hacer con la Zona Franca y los silencios sobre Parques Industriales y Tecnológicos ,como en otras iniciativas , hay que reconocer –abierta y claramente –que no hay una auténtica y transformante política de fronteras y que el trato y manejo de las relaciones colombo-venezolanas –y, especialmente en lo viviente y mancomunado de lo fronterizo- merece otra consideración, porque lo que hay, no parece tener, pies, ni cabeza, ni conduce al acierto y a la verdadera solución de los problemas.
Y, lo demuestra a plenitud, la situación que se experimenta no solo en lo comercial y de intercambio, con las concomitancias de lo monetario, cambiario y de pagos, sino la indiferencia, pasividad y ninguna atención a los alarmantes índices, promedios e indicadores socio económicos que surgen de inmediato, cuando se enfoca : el desempleo, la informalidad, la carencia de incentivos, estímulos y mecanismos que penetren en la esencia de estas fajas territoriales y valoren la perspectiva que les espera a miles de pobladores, si no hay un cambio de actitudes y conductas.
Además, lo tipifica y señala de bulto, la inoperancia diplomática, la limitada gestión de los agentes consulares, los reducidos encuentros de las entidades gremiales con sus paralelos y la permanente espera de encuentros y determinantes sobre hechos y situaciones básicas, que se necesitan y con urgencia en lo infraestructural y de servicios.,pero que no llegan, ni cuajan, en ningún intento, no obstante el cúmulo de Actas, Acuerdos, Seminarios y Encuentros, desde 1821,cuando desde la Villa histórica del Rosario, se planteó la trascendencia, conveniencia y favorabilidad de la unión .
Y, es tanto, lo que hemos extraviado – en el trato y manejo de lo que necesitamos – que hasta los derechos de uso –que siempre han sido mínimos y referidos a lo familiar y doméstico -, ahora, se han alterado y tienen otro entorno y consideración, porque el tráfico de personas y vehículos, se motiva por otros fundamentos o razones. Y, esto, perturba, lacera y aniquila iniciativas y proyectos mayores, que debieran estar en marcha, desde hace mucho tiempo, porque el problema y las aspiraciones fronterizas siguen en suspenso y sin que en lo altos niveles, se adopten los entendimientos y políticas que le den desarrollo a estas fajas territoriales y a sus pobladores.
2.- Y, si no se producen cambios e innovaciones –que deben ser estructurales y de manejo ágil y con descentralizaciones administrativas, que con lo aduanero y tributario, también tengan en cuenta la creación de fuentes de empleo, aprovechamiento de ventajas comparativas y competitividad internacional – el manejo fronterizo, será más critico, porque a los problemas de demanda y oferta, habrá que sumar lo que significarán las grandes inversiones que generará la Cuenca del río Orinoco, con los gigantes yacimientos petroleros de Venezuela y las inversiones que en proyectos de Alti llanura ya se están cumpliendo por Colombia en la Orinoquia y que con la utilización del tren –en breve plazo – desplazaran a todo el Nor Oriente Colombiano y Sur Occidente Venezolano, ante la avalancha y magnitud de lo que se viene.
3.-Si hay algo que hoy exija la más prolija y especial atención son las fronteras. Y, entre ellas, de manera muy especial, la colombo-venezolana-en su zona central -, porque en su enfoque, evaluación y análisis de perspectivas, hay opciones de gran valor en lo social, económico y político para Colombia y Venezuela y de gran proyección Latinoamericana, Continental y Mundial. Por eso, es válido y recurrente preguntar : ¿Hacía donde vamos? ¿Donde esta la dirigencia?
