Publicado en Geografía
“El gran crecimiento de China que ha asustado al mundo entero, aunque eso ya NO sea novedad, pero sí que hay cosas maravillosas que hacen los chinos, que nos dejan con la “boca abierta”…
Por ejemplo, veamos el gran aeropuerto, de BEIJING
Este edificio fue proyectado por los arquitectos británicos de Foster & Partners, e impresiona a todos.
Porque con más de una millón de m2, fue terminado en un tiempo récord, y el costo del proyecto total, fue de más de 3 billones de dólares.
Como resultado de esta gran inversión, hoy tienen un aeropuerto gigantesco, ultra-moderno, muy eficiente, confortable y con mucha luz natural, lo cual le da una economía importante, a un edificio de ese tamaño.
High Lights Técnicos DEL NUEVO AEROPUERTO DE BEIJING
• Su costo reportado: fue de 27 Billones de Yuans
• (+ ó – $3.65 Billones de Dólares)
• Construido en menos de 4 años
• Participaron más de 50,000 trabajadores en la obra
• Área de piso: 1.3 Millones de Metros Cuadrados
• Más de 4 Km de Largo, lo que lo hace ser el edificio más Largo del Mundo
• Cuenta con 84 tiendas y más de 100 restaurantes
• Tiene un “Movedor de Gente Automático” (APM)
Se considera el mejor y más avanzado aeropuerto del mundo, y no solamente en tecnología, sino en eficiencia, sustentabilidad, cuidado de los pasajeros, etc.
Este nuevo aeropuerto va más allá de ser solamente una obra excepcional, porque además es un símbolo.
Por ejemplo su techo aerodinámico formado por componentes decorativos evocan la emoción de volar, tal como consideran a sus tradicionales sandalias (chinelas) que evocan la emoción de caminar, de conocer….
Es tan gigantesco, que materialmente se pierde de vista.
Recibirá más de 500 mil vuelos al año.
Techos de acero con aberturas, para conseguir una iluminación interior mediante luz natural.
Tiene este aeropuerto una extensión de TRES kilómetros de norte a sur.
Las columnas rojas son para recordar los antiguos templos chinos
Tiene 16 tonalidades del color rojo en los techos, para que exista una fácil localización entre las diferentes zonas del aeropuerto
Las curvas de los techos causan el efecto del movimiento de un gran dragón chino, y los tragaluces recuerdan la textura de su piel
Existen tiendas, bares, restaurantes y salas de masaje, para aumentar el confort de los pasajeros
A pesar de su enormidad, se han planeado guías y señales para moverse fácilmente por él. Y asegurar que nadie se pierda.
Zona de retiro de equipaje.
Diversos elementos de cultura china están esparcidos por el aeropuerto. Así como excelentes vistas de lo que puede verse ya en el país.
Aceras móviles
Amplios y eficientes lugares para registrarse con facilidad (check-in)
Confortables y acogedoras salas de espera
Arquitectura inspirada en el dragón, como elemento típico del arte y la cultura de este país.
El edificio principal de la terminal tiene un área de piso de 1.3 millones de mts²- la mayoría bajo un sólo techo.
Un estimado de 50 millones de pasajeros al año pasarán por este aeropuerto.
Durante su construcción, más de 50,000 personas trabajaron en la obra.
Lord Foster, cuya compañía lo diseñó, dijo que el edificio “cambiará el diálogo entre escala y claridad a un nuevo nivel”.
Este aeropuerto fue adjudicado, diseñado y construido en sólo cuatro años menos del tiempo que tomó, solo la encuesta pública sobre la Terminal 5 en Heatrow.
Esta maqueta del edificio, muestra el sistema de transporte público automático (APM), el cual es de casi 4 kilómetros de largo, y que mueve a los pasajeros por todo el edificio a 80 Km. por hora.
El techo curvo de la Terminal 3, tiene miles de tragaluces.
Su orientación al sureste se diseñó para maximizar el aprovechamiento del calor de solar matinal, ayudando a reducir la energía para calefacción.
Y, su tinte dorado, evoca los colores de la Ciudad Prohibida de Pekín (el palacio imperial de la dinastía Ming) en el centro de la Ciudad.
Cuenta con una pista especial para pilotos musulmanes, quienes tienen poca experiencia ¡en aterrizajes nocturnos!”
