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DEL AHOGADO EL SOMBRERO
NOTA: Ahora, que también quedó fuera de las 4G y Planeación Nacional que ni siquiera la considera, sería conveniente replantear la siguiente ALTERNATIVA : ¿SERÁ POSIBLE QUE EL GOBIERNO, ESTUDIE LA FACTIBILIDAD DE UN CORREDOR FÉRREO AL PÁCIFICO CON BASE EN LOS ESTUDIOS ADELANTADOS?”
La justificaciones son contundentes desde el punto de vista ecnómico y social:
a) Hay necesidad manifiesta de hacer énfasis en darle cabida al transporte multimodal. El transporte de carga y personas por ferrocarril es más económico.
El paro camionero del año 2016, puso en evidencia lo peligroso que es poner todos los huevos en una sola cesta” para la agricultura, la industria, la canasta familiar y la sociedad en general.Tienen demasiado poder de intimidación para cualquier gobierno.
b) Hay necesidad de incorporar toda esas zonas de potencial y actual desarrollo desde Cúcuta hasta Buenaventura y por tanto, a la cuenca del Pacífico.
NOTA: Alemania ha incorporado a su flota férrea un sistema en donde los costos de funcionamiento hacen que el ferrocarril le resulte mucho menos contaminante y muchísimo menos costoso que el uso de camiones.
Con base en el siguiente video, del proyecto de carretera, usted también podrá imaginarse el transformarlo en vía férrea:
https://www.youtube.com/watch?v=zNm-7JsR-sc
Y el Otro Proyecto que falta:
http://sepacomo.com/embalse-del-cinera-resumen-ejecutivo/
Inició obras ferrocarriles del Pacífico
https://www.youtube.com/watch?v=ZYzNPrkyo4w
