Viendo màs cerca de lo que està cerca

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Cuàles seràn los empleos del futuro
https://www.youtube.com/watch?v=McYkyntOi0M

La tendencia de la Infraestructura en Colombia

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LA OTRA OPINIÒN
https://www.youtube.com/watch?v=xkOQXIoEn4E

Crisis por Hidroituango : aguas arriba

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Lo que debes saber sobre Hidroituango
https://riosvivoscolombia.org/no-a-hidroituango/lo-que-debes-saber-sobre-hidroituango/

“…Por malas decisiones administrativas, constructivas, de ejecución y control en este proyecto, la Contraloría profirió 28 imputaciones por más de 4 billones de pesos. El impacto no solo será económico, también podría generar una tormenta política…”
https://www.semana.com/nacion/articulo/el-nuevo-tsunami-politico-de-hidroituango/202037/

Hidroituango: no nos han dicho TODO
https://www.youtube.com/watch?v=E3U9BsF2eUw

Diez zonas de amenaza del río Cauca frente al escenario de desastre en Hidroituango
http://unperiodico.unal.edu.co/pages/detail/diez-zonas-de-amenaza-del-rio-cauca-frente-al-escenario-de-desastre-en-hidroituango/

Crisis por Hidroituango desata duros señalamientos entre Gustavo Petro, Álvaro Uribe y Federico Gutiérrez
https://www.lafm.com.co/nacional/crisis-por-hidroituango-desata-duros-senalamientos-entre-gustavo-petro-alvaro-uribe-y-federico-gutierrez/

Veedurìa Distrital (Bogotà D.C.)

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Prevención · Transparencia · Incidencia
“En esta sección podrá encontrar los documentos generados por la Veeduría Distrital relacionados con control preventivo, control social, transparencia y lucha contra la corrupción, y en general aspectos misionales de la Veeduría Distrital.”
http://veeduriadistrital.gov.co/content/Informes-2017

Atención Al Ciudadano
A continuación se presentan los canales para la atención al ciudadano para recibir peticiones, quejas, reclamos, denuncias y solicitudes de información
Sede Principal:
Dirección: Avenida Calle 26 # 69-76, Edificio Elemento, torre1, piso 3
Teléfono: (57-1) 3407666
Linea Gratuita: 01 8000 124646
Correo electrónico institucional: correspondencia@veeduriadistrital.gov.co
Horario de Atención: Lunes a Viernes: 7:00a.m. – 4:30 p.m.
Ciudad: Bogotá D.C.
http://veeduriadistrital.gov.co/transparencia/atencion-ciudadano/sede-principal

Ante una eventual presiòn… sobre los Cerros Orientales de Bogotà

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Respuesta de Minambiente
“Infiriendo que hace referencia al área de la Reserva Forestal Protectora Bosque Oriental de Bogotá,
esta Dirección, mediante Resolución 1766 de 2016, se adoptó el Plan de Manejo, el instrumento de
ordenamiento y gestión de este tipo de áreas protegidas, de conformidad con lo establecido en el
artículo 2.2.2.1.6.5. del Decreto 1076 de 2015 (Decreto Único Reglamentario del Sector Ambiente y
Desarrollo Sostenible). Puede consultar este acto administrativo en la página web de este Ministerio,
en la pestaña “Normatividad” (Resoluciones 2016).
En el citado plan de manejo, elaborado por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca –
CAR-, se establecieron las actividades permitidas y condicionadas en cada una de las zonas definidas
en la zonificación, la cual está orientada ante todo a evitar la alteración, degradación o transformación
por actividad humana del área y a mantener y fortalecer los objetivos de conservación definidos para
el área protegida. En consecuencia, toda actividad que vaya en detrimento de lo anterior, está
prohibida por el Plan de Manejo y está específicamente mencionada en el artículo 9 de la Resolución
1766 de 2016″

Iniciativas anticorrupcciòn (Col): ¡participa!

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“El Observatorio de Transparencia y Anticorrupción, de la Secretaría de Transparencia de la Presidencia de la República, ha elaborado la presente encuesta con la finalidad de hacer un análisis sobre el conocimiento que tiene usted de algunas de las acciones adelantadas por el Gobierno Nacional para luchar contra el fenómeno de la corrupción.
Asimismo, en la encuesta podrá encontrar algunas preguntas que buscan medir su percepción sobre la existencia de normas, entidades, instancias y demás, que han sido creadas para combatir dicho fenómeno.

Desarrollo sostenible

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Sostenibilidad y Desarrollo sostenible: un enfoque sistèmico
http://www.medellin.unal.edu.co/~poboyca/documentos/documentos1/documentos-Juan%20Diego/Plnaifi_Cuencas_Pregrado/Desarrollo%20Sostenible%20Gallop%EDn.pdf

Encuentre aquì…
http://unal.edu.co/resultados-de-la-busqueda/?q=indic%20e%20de%20desarrollo%20sostenible

Tràmites ante entidades del Estado colombiano: còmo facilitarse el turno o la diligencia

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NO MÀS FILAS
“No màs filas es un portal único para realizar trámites del Estado en línea, de forma fácil, rápida y segura. Los trámites se encuentran organizados por categorías cómo educación, salud, vivienda, transporte, entre otros. Adicionalmente, con la opción de registro accederás a tu perfil, en donde podrás conocer los trámites y servicios que más utilizas y hacer parte de la comunidad nomasfilas.gov.co

Tràmites màs buscados y otros:
https://www.nomasfilas.gov.co/categorias?idCategoria=7

La Agenda 2030 en Colombia

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En septiembre de 2015, 193 países adoptaron un conjunto de objetivos para erradicar la pobreza, proteger el planeta y garantizar la prosperidad para todos, como parte de la nueva Agenda de Desarrollo. Cada objetivo tiene metas específicas a ser logradas en los próximos 15 años.
https://www.ods.gov.co/

En FIN DE LA POBREZA:
https://www.ods.gov.co/goals/1

En HAMBRE CERO
Poner fin al hambre, lograr la seguridad alimentaria y la mejora de la nutrición y promover la agricultura sostenible
https://www.ods.gov.co/goals/2

Los peajes en Colombia están sobreutilizados

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NOTA: La probabilidad de encontrar una carretera sin pavimentar: en los Estados Unidos = 1%;
en Canadá = 0,75%

“…los primeros análisis indican que el sistema está saturado debido a la ineficiente gestión de otras dos fuentes de recursos: valorización y plusvalía. En el país existen alrededor de 142 peajes que recaudan cerca de 3 billones de pesos al año.”
La mayor carga para financiar la infraestructura del país se le ha dejado al sistema de peajes, modelo que está sobreutilizado por la obsolescencia de los otros dos mecanismos que existen para conseguir recursos para los proyectos viales: el cobro de valorización y la plusvalía.